О покраске автомобиля

Современный автомобиль также сильно нуждается в покраске, как женщина в косметике. Поэтому отрасль, производящая специализированные эмали, лаки, грунтовки для покраски автомобиля давно уже стала прибыльным видом вложения средств разного рода инвесторов. Но поговорим мы в данной статье о тех технических тонкостях, которые требуется знать каждому клиенту, нуждающемуся в покраске автомобиля.

Разумеется, начнём мы с парадной стороны процесса покраски автомобиля и обозначим важные этапы в этой работе, которые проделываются в любом уважающем себя автосервисе. А завершим статью обзором некоторых способов определения клиентом качества покраски своего автомобиля независимо от автосервиса.

Прежде всего, уточним. Современный автосервис окрашивает любую нуждающуюся в покраске деталь автомобиля целиком. Этим обеспечивается монолитность окрашенного слоя и однородность внешнего вида автомобиля. Это правило хорошего тона.

Разумеется, не бывает правил без исключений. В нашем случае исключением может быть только та ситуация, при которой на детали, которая нуждается в покраске, можно определить чёткие границы покраски, а после окраски скрыть эти границы и привести обе части в унисон.

Покраска поверхности автомобиля должна производится в три слоя. Именно такое количество слоёв обеспечивает высокое качество работы, что называется, на мировом уровне. Нужно отметить также, что общая толщина слоя должна находится в границах 70 – 120 мкм.

Уже перед процессом собственно покраски автомобиля, необходимо тщательно защитить окрашиваемую деталь от пыли. Это делается несколькими способами, среди которых выделить стоит три: укрывание поверхности бумагой, использование медицинского пластыря и обработка прилегающей поверхности специальным раствором, который должен легко смываться водой. Общее правило здесь – оставить приготавливаемую к покраске деталь чистой.

Для, собственно, окраски поверхности автомобиля применяют грунт, эмаль, растворитель. Окраска производится методом распыления. К каждому слою предъявляются свои окрасочные требования. Это что касается процесса покраски автомобиля. Теперь рассмотрим диагностику качества окраски.

Разумеется, существует диагностика двух видов: та диагностика, которую делают в автомастерской. И Ваши личные наблюдения. Что касается диагностики в автомастерской, то тут всё понятно – качество покраски автомобиля здесь происходит с помощью использования специального компьютера. Каким же образом Вы можете самостоятельно, что называется, в домашних условиях определить качество покраски Вашего автомобиля?

Первое – осмотр внешнего вида покрашенной машины под дневным освещением. Смотрим качество шпатлевания машины методом постукивания, там, где просто произошла замазка поверхности, слышим более глухой гул. Смотрим машину сухой и чистой на определение идентичности цвета на разных окрашенных участках. Лучше перед началом такого осмотра переполировать машину. Обращаем внимание на потёки лака, если таковые имеются, особенно в труднодоступных местах. Разумеется, не должно быть чётких границ зон покраски автомобиля. Исключены должны быть любые вкрапления пыли и волосков от кисточки.

Проделав всю вышеназванную работу по диагностике качества покраски автомобиля и не обнаружив огрехов, можете быть спокойны – покраска Вашего автомобиля прошла на высоком профессиональном уровне. Именно такой уровень услуг предлагает своим клиентам автоцентр "Ирбис Авто" - irbis-avto.ru.